
تصنّف محطات تكسير المواد بشكل عام إلى ثلاثة أنواع: ثابتة، متنقلة أو محمولة، ونصف متنقلة/مودولارية. كل تكوين يوفر مزايا وقيود فريدة حسب متطلبات المشروع.
تُثبت المحطات الثابتة بشكل دائم في موقع واحد، عادةً في محجر أو عملية تعدين كبيرة. يتم تركيب المعدات مثل كسارات الفك، كسارات المخروط، المغذيات الاهتزازية، الشاشات، والناقلات على قواعد خرسانية أو هياكل فولاذية.
المحاجر الدائمة، مصانع الأسمنت، عمليات التعدين، وموردي المواد للبنية التحتية الكبيرة حيث تكون مصادر الإمداد مستقرة لسنوات.
محطة تكسير ثابتة بسعة 300–500 طن/ساعة مع كسارات فك ومخروط متعددة المراحل، وحدات تصنيع الرمال، ونظام كامل للحد من الغبار.
تم تصميم المحطات المتنقلة أو المحمولة للنشر السريع وإعادة الانتقال. تُركب على عجلات أو مسارات مجنزرة، ويمكن نقلها بين مواقع العمل، مما يجعلها مثالية للمقاولين وعمليات إعادة التدوير والمحاجر المؤقتة.
مشاريع إنشاء الطرق، إعادة تدوير الهدم الحضري، عقود التعدين قصيرة الأجل، وبيع المواد من عدة مواقع.
محطة مخروطية وفك متحركة بسعة 150–300 طن/ساعة، غالبًا عبارة عن مقطورة متكاملة أو آلة مجنزرة مع أنظمة ديزل-كهرباء مدمجة ولوحات تحكم متكاملة.
تجمع الأنظمة نصف المتنقلة أو المودولارية بين الميزات الأساسية لكل من التكوينات الثابتة والمتنقلة. تُركب الوحدات الأساسية (الكسارات، المغذيات، الشاشات) على قواعد فولاذية أو هياكل شبه دائمة لتسهيل الحركة وإعادة التركيب.
محاجر إقليمية تتوقع الانتقال كل بضع سنوات، عمليات تعدين صناعية تتوسع على مراحل، أو مقاولون كبار يوازنوا بين المرونة والقدرة الإنتاجية.
نظام مودولاري بسعة 200–350 طن/ساعة يجمع بين وحدات فك ومخروط وفرز، غالبًا مع وصلات طاقة وتحكم بنظام "التوصيل والتشغيل".
تختلف أسعار محطات تكسير المواد بشكل كبير حسب السعة، التكوين، الشركة المصنعة، والمكونات المضمنة مثل الناقلات، صناديق التخزين المؤقتة، أو أنظمة الأتمتة.
الصين: تقدم Shibang Zenith عروضاً لمحطات فك + فرز متنقلة بسعة 100 طن/ساعة كاملة بسعر حوالي 300,000–400,000 دولار FOB.
عادةً ما تقدم الشركات الصينية (Zenith) عروضًا لمحطات متنقلة بسعة 200–250 طن/ساعة بسعر 350,000–500,000 دولار كاملة.
الموردون الصينيون مثل Zenith يقدمون أنظمة كاملة بسعة 400–500 طن/ساعة بأسعار تبدأ من 600,000 دولار.
على سبيل المثال، قد تكلف محطة ثابتة بسعة 400 طن/ساعة من مصنع أوروبي أو أمريكي حوالي 1.5–2 مليون دولار للمعدات فقط، في حين أن تطوير الموقع والأساسات والمرافق يمكن أن يضاعف هذا المبلغ.
يبدأ الإعداد الأساسي من 100,000–250,000 دولار، المتوسط 300,000–800,000 دولار، وغالبًا ما تتجاوز المحطات الكبيرة / عالية المواصفات 1 مليون دولار.
نعم، عادة ما تكلف المحطات المتنقلة 20–50٪ أكثر في البداية بسبب المسارات/الشاسيه، لكنها غالبًا توفر تكاليف إجمالية أقل من خلال تقليل نقل المواد ونفقات الانتقال.
المحاجر الصغيرة أو إعادة التدوير: 50–150 طن/ساعة؛ المشاريع التجارية المتوسطة: 200–400 طن/ساعة؛ مشاريع البنية التحتية الكبيرة: 500+ طن/ساعة.
نعم — كثير منها أرخص بنسبة 30–60٪ من العلامات الغربية، وتحسنت الجودة بشكل كبير. ركز على الموردين الذين لديهم دعم جيد بعد البيع ومراجع موثوقة.
الأعمال المدنية/الأساسات، التصاريح، إمدادات الطاقة، مخزون قطع الغيار الأولية، تدريب المشغلين، وأجزاء التآكل المستمرة (البطانات، الشاشات، السيور).
اترك رسالتك هنا، وسنرسل إليك بريدا إلكترونيا على الفور.