
فيما يلي نظرة معمّقة على الأنواع الرئيسية من الكسارات التي يتم إنتاجها وتصديرها من تركيا، بما في ذلك السعات النموذجية وحالات الاستخدام ونطاقات الأسعار الإرشادية.
تُعد كسارات الفك أكثر أنواع الكسارات الأساسية استخدامًا — حيث تُستخدم أساسًا ككسارات أولية لتقليل المواد الكبيرة والصلبة مثل الجرانيت والبازلت والحجر الجيري.
يوفر معظم المصنعين الأتراك كسارات فكية ثابتة بسعات تتراوح من 50 طن/الساعة إلى 400 طن/الساعة، بهياكل فولاذية قوية ومحركات كهربائية. تتميز الطرازات المتقدمة بضبط هيدروليكي للفك ومغذيات ما قبل الغربلة وتكامل ناقلات جانبية.
كسارة فكية ثابتة 50–100 طن/الساعة: 30,000 – 80,000 دولار
كسارة فكية ثابتة 150–250 طن/الساعة: 80,000 – 150,000+ دولار
بعد التكسير الأولي، تُستخدم كسارات المخروط في مراحل التكسير الثانوية وأحيانًا الثالثة للحصول على ركام نهائي أدق وأكثر تجانسًا. تعمل على مبدأ الضغط المشابه لكسارات الفك لكن مع مخروط دوّار يقود بشكل غريب الأطوار داخل حجرة مقعّرة، مما يحقق نسب تخفيض عالية وشكل منتج منتظم.
تتوفر كسارات المخروط التركية بإصدارات قياسية وقصيرة الرأس، وتغطي سعات من 100 طن/الساعة إلى أكثر من 400 طن/الساعة.
كسارة مخروطية ثابتة (100–200 طن/الساعة): 60,000 – 180,000 دولار
وحدات صناعية أكبر (300 طن/الساعة+): 200,000 – 250,000+ دولار
عادةً ما تُقرن كسارات المخروط التركية بشاشات اهتزازية ضمن محطات ثابتة متكاملة لتقديم أنظمة ركام جاهزة للعمل للعملاء المحليين والمصدرين.
تستخدم كسارات الصدم قوة الصدم بدلاً من الضغط، مما يجعلها مثالية للمواد الأكثر ليونة أو لإنتاج الرمال والغرامات. تنتج تركيا نوعين رئيسيين:
كسارات الصدم ذات المحور الأفقي (HSI): مناسبة للصخور متوسطة الصلابة (مثل الحجر الجيري والجبس) وكذلك لإعادة تدوير الخرسانة والأسفلت.
كسارات الصدم ذات المحور العمودي (VSI): مصممة للتكسير عالي السرعة للمواد اللينة أو متوسطة الصلابة، ومثالية لتصنيع الرمال وتشكيل المنتج النهائي.
تتوفر كسارات الصدم التركية بإصدارات ثابتة ومحمولة على قواعد وأخرى متنقلة. تتضمن دوارات ثقيلة وبطانات مقاومة للاهتراء وهياكل سهلة الوصول لأعمال الصيانة. تقدم علامات رائدة مثل Fabo وMeka طرازات VSI متقدمة بميزان ديناميكي ومحركات متغيرة السرعة.
كسارة صدم ثابتة (100–300 طن/الساعة): 50,000 – 200,000+ دولار
وحدات VSI عالية الأداء لمعالجة الرمال: 150,000 – 250,000+ دولار
نظرًا لتعدد استخداماتها، يتم اختيار كسارات الصدم بشكل واسع لمشاريع الطرق المحلية وأسواق التصدير في أفريقيا والشرق الأوسط.
تتوفر معدات التكسير في تركيا ضمن فئتين رئيسيتين: محطات متنقلة (مجموعة على عجلات أو مجنزرة) ومحطات ثابتة. يناسب كل خيار احتياجات تشغيلية مختلفة وفقًا لحركة الموقع والبنية التحتية وحجم الإنتاج.
تجمع الكسارات المتنقلة بين الكسارة الأولية (فكية أو صدمية) والثانوية (مخروطية أو VSI) مع الشاشات والناقلات على هيكل واحد. صُممت هذه المحطات للتركيب والنقل السريع خاصة في مشاريع البناء أو التعدين حيث يتحرك مصدر الخام.
محطة تكسير فكية متنقلة (100–200 طن/الساعة): 250,000 – 500,000 دولار
محطة تكسير صدم متنقلة (150–300 طن/الساعة): 300,000 – 700,000 دولار
المحطات الثابتة عبارة عن منشآت دائمة — مثالية لإنتاج الركام عالي الحجم حيث يبقى مصدر الخام والسوق مستقرين لسنوات طويلة.
محطة ركام ثابتة (200–300 طن/الساعة): 400,000 – 1,000,000+ دولار، حسب المكونات (كسارات، شاشات، ناقلات، تحكم آلي، وصوامع).
عادةً ما تكلف محطة ثابتة متوسطة بسعة 200 طن/الساعة مع تكوين فك–مخروط وشاشة اهتزازية وناقلات حوالي 500,000–700,000 دولار حسب العلامة التجارية ومستوى الأتمتة.
يلخص الجدول التالي الأسعار التقريبية الحالية (بداية 2026) للكسارات والمحطات الجديدة، مع تسليط الضوء على نطاقات السعات النموذجية.
| نوع الكسارة / المحطة | السعة النموذجية (طن/الساعة) | نطاق السعر التقريبي (جديد، تركيا) |
| كسارة فكية (ثابتة) | 50–100 | 30,000 – 80,000 دولار |
| كسارة فكية (ثابتة) | 150–250 | 80,000 – 150,000 دولار |
| كسارة مخروطية (ثابتة) | 100–200 | 60,000 – 180,000 دولار |
| كسارة صدم (ثابتة) | 100–300 | 50,000 – 200,000 دولار |
| محطة فكية متنقلة | 100–200 | 250,000 – 500,000 دولار |
| محطة صدم متنقلة | 150–300 | 300,000 – 700,000 دولار |
| محطة ركام ثابتة (200–300 طن/الساعة) | 200–300 | 400,000 – 1,000,000+ دولار |
Zenith — محطات ثابتة ومتنقلة بمعايير دولية.
قد تتضمن محطة ثابتة نموذجية بسعة 200 طن/الساعة مستخدمة في محاجر البازلت أو الحجر الجيري ما يلي:
500,000 – 700,000 دولار (حزمة تسليم جاهزة)
اترك رسالتك هنا، وسنرسل إليك بريدا إلكترونيا على الفور.