تمتلك صناعة الحجر الجيري في عمان إمكانيات كبيرة، مع خطط جارية لتطويرها واستكشاف أسواق تصدير جديدة. تتمتع السلطنة بموقع استراتيجي يتيح لها تلبية احتياجات الأسواق مثل الهند، نظرًا لازدهار صناعات الصلب والأسمنت فيها.
الحجر الجيري هو معدن متعدد الاستخدامات يدخل في العديد من الصناعات المختلفة.
تعتمد عملية تحويل الحجر الجيري الخام إلى منتجات قابلة للاستخدام على عملية التكسير، وهي عملية متعددة المراحل تقلل الصخور الكبيرة إلى أحجام قابلة للإدارة لاستخدامات مختلفة. في محاجر عمان، تتضمن هذه العملية عادةً ثلاث مراحل: التكسير الأولي والثانوي والثالث، حيث يتم استخدام معدات متخصصة مثل الكسارات الفكية، والكسارات التصادمية، والكسارات المخروطية. تلعب هذه الآلات دورًا أساسيًا في تلبية متطلبات صناعات البناء والأسمنت والمواد الكيميائية، مما يضمن معالجة الحجر الجيري بكفاءة ووفقًا للمواصفات الدقيقة.
تبدأ العملية بالتكسير الأولي، حيث يتم إدخال كتل الحجر الجيري الكبيرة، التي يزيد قطرها غالبًا عن 1000 مم، في الكسارات الفكية. تحظى الكسارات الفكية بشعبية كبيرة نظرًا لبساطتها ومتانتها وقدرتها على التعامل مع المواد الكاشطة مثل الحجر الجيري. في عمان، يعد التكسير الأولي الخطوة الأولى بعد التفجير في المحاجر المفتوحة، حيث يتم تجهيز المادة لمراحل المعالجة اللاحقة.
يتم بعد ذلك معالجة المواد الناتجة عن التكسير الأولي من خلال الكسارات الثانوية، مثل الكسارات التصادمية أو المخروطية، لتقليل حجمها إلى 20-50 مم. تستخدم الكسارات التصادمية دوارات عالية السرعة لضرب الحجر الجيري وتفتيته إلى قطع أكثر تجانسًا، مما يجعله مثاليًا لإنتاج الركام المكعب المطلوب في البناء. هذه المرحلة ضرورية لتكييف الحجر الجيري وفقًا لاستخداماته المختلفة، مثل طبقات الطرق أو مواد تصنيع الأسمنت.
بالنسبة للتطبيقات التي تتطلب مواد أكثر دقة، مثل الرمال أو المساحيق، يتم استخدام التكسير الثلاثي. تقوم الكسارات ذات التأثير العمودي (VSI) أو الكسارات المخروطية الإضافية بصقل الحجر الجيري إلى أحجام أقل من 20 مم، وأحيانًا تصل إلى 0-5 مم. هذه المرحلة مهمة لإنتاج الرمل الصناعي أو مسحوق الحجر الجيري المستخدم في الأسفلت، والخرسانة، والعمليات الكيميائية.
في عمليات المحاجر في عمان، يعكس الطلب على الكسارات المتنقلة مقابل الكسارات الثابتة ديناميكيات التشغيل في الصناعة. تُستخدم الكسارات الثابتة، التي غالبًا ما تكون منشآت واسعة النطاق بقدرات تتجاوز 500 طن في الساعة (TPH)، في المحاجر الراسخة مثل تلك الموجودة في مسندم وظفار. أما الكسارات المتنقلة، مثل الكسارات الفكية والتصادمية والمخروطية المثبتة على عجلات أو مجنزرات، فيمكن نقلها مع تغيّر مواقع المحاجر، مما يقلل تكاليف النقل ويتيح النشر السريع.
تختلف تكلفة الكسارات في عمان بشكل كبير بناءً على عوامل مثل السعة، والنوع، والعلامة التجارية، والحالة (جديدة أو مستعملة)، والتخصيص.
هذه الآلات الأساسية، بسعات تتراوح بين 50-100 طن في الساعة، مثالية للمحاجر الصغيرة أو المقاولين الذين يدخلون سوق الحجر الجيري. ترتفع الأسعار مع إضافة ميزات مثل التعديلات الهيدروليكية أو الأجزاء المقاومة للتآكل ذات الجودة العالية، مما يعزز المتانة في ظروف الحجر الجيري القاسية في عمان.
مناسبة للتكسير الثانوي بسعات تتراوح بين 100-300 طن في الساعة، تخدم هذه الكسارات العمليات متوسطة الحجم. يمكن أن يتراوح سعر نموذج جديد متوسط السعة، مثل سلسلة Zenith PFW، بين 80,000 و120,000 دولار، اعتمادًا على حجم الدوار وميزات التشغيل الآلي.
تعد هذه الأنظمة المتقدمة، التي تتراوح سعتها بين 300-1000 طن في الساعة، العمود الفقري للمحاجر واسعة النطاق. قد تبلغ تكلفة محطة متنقلة مجهزة بالكامل، بما في ذلك كسارة فكية، وكسارة مخروطية، وشاشات، وسيور ناقلة، حوالي 500,000 دولار لإعداد بسعة 300 طن في الساعة، وقد ترتفع إلى 1-2 مليون دولار لإعداد بسعة 1000 طن في الساعة.
محطة تكسير بسعة 300 طن في الساعة في عمان، تعتمد على احتياطيات الحجر الجيري المحلية لإنتاج مواد بأحجام 0-5 مم، 5-10 مم، و10-30 مم.
يعمل المحجر، الذي تديره شركة متوسطة الحجم، على استخراج الحجر الجيري عبر التعدين السطحي، وينتج 300 طن في الساعة لتلبية الطلب المحلي وعقود التصدير.
اترك رسالتك هنا، وسنرسل إليك بريدا إلكترونيا على الفور.